Maand: maart 2018

In reactie op een stuk in het FD met de titel “Kwakkelende centra van middelgrote steden zijn juist gebaat bij meer auto’s” van de hoofdredacteur van Stadszaken.nl, planoloog Jan Jager schreef ik het onderstaande.

Hij schreef onder andere: “Een gezonde binnenstadeconomie vraagt juist om stedelijkheid, dynamiek en levendigheid. Juist die levendigheid staat in veel stadscentra door winkelsluitingen onder druk.” en de remedie is “Juist het gedoseerd toelaten van auto’s in winkelstraten en centrumgebieden kan bijdragen aan het herstel van de binnenstadseconomie.”

Maar natuurlijk niet! Maak van de leegstaande winkels (tijdelijke) werkplekken voor de (tele)werkers die op fietsafstand wonen en nu thuis in hun studeerkamer zitten.

• Even de stad infietsen naar je (laptop)werk. Hoeft niet altijd, wanneer je zin hebt.
• Gelijk wat verse boodschappen mee terug nemen.
• Lekker en goed lunchen ergens.
• Vanaf terrasje een belronde afwerken.
• Fijn onder de mensen!

Nu gaat deze zelfde werknemer met de auto wekelijks de boodschappen inladen of bestelt online.

• Geen tijd om naar speciaalzaken te gaan,
• komt niet in verleiding om kwaliteit te kopen.
• Nee, boodschappenlijstje afwerken, shoppen op prijs

en dan meer tijd voor recreatie/ervaringen! Zoals met de auto naar een echt fijn, historisch centrum om daar… op een terrasje te hangen, winkelen in speciaalzaken enzo.

Huren van de winkels daar stijgen verder, fijne winkels verdwijnen, ketens komen ervoor in de plaats. Inwoners boos.