Vanaf 14 augustus tot en met 24 september 2018 kon men een ‘zienswijze’ indienen op het Ontwerpverkeersbesluit ‘Snorfiets naar de Rijbaan’. Ik reageerde op een stukje in de Tweede Hugo de Grootstraat. LS. Ik ken de situatie in de Tweede Hugo de Grootstraat erg goed sinds 1996. Ik begrijp ook waarom ervoor gekozen is om …
Lees verder “Mijn zienswijze op het Ontwerpverkeersbesluit ‘Snorfiets naar de Rijbaan’ in Amsterdam”
Op 3 februari 2018 stond in NRC Handelsblad dat 280.000 auto’s per dag Amsterdam inrijden en dat worden er 400.000 in 2030 als we zo doorgaan. Meer light-rail is de oplossing zegt de wethouder. In Het Parool van 9 augustus 2017 stond dat ‘de auto niet meer de baas is’ volgens de verkiezingsprogramma’s voor de …
Lees verder “Bestemmingsverkeer in Amsterdam, hoe dan? Met het kenteken!”
Als Amsterdammer kies ik voor specifiek gedrag dat ik niet als moralisme voor anderen wil voorschrijven maar omdat het bij mij past en ik ook nieuwsgierig ben wat de consequenties zijn van ‘verstandig gedrag’, ook als het duidelijk ingaat tegen mijn persoonlijke belang. Dan kom ik systemische problemen tegen die bijvoorbeeld een petitie, lobby en …
Lees verder “Als inwoner”
